11月9日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司与新加坡东太平洋航运(Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.)在中国青岛举行了3艘氨燃料就绪Newcastlemax型21万吨散货船建造合同和4艘氨燃料就绪Newcastlemax型21万吨散货船意向书的签约仪式。

　　该船型由民船中心研发设计，该船总长约300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.4米，航速14.5节，装备轴带发电机，采用高效水动力节能装置，大幅改善船舶运营经济性，满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数（EEDI）指标第三阶段的要求，未来可配置2个3000立方米氨燃料储罐，与传统船用燃料相比，氨燃料可以减少95%的二氧化碳和颗粒物排放，以及100%的硫氧化物排放。实现全航程“零碳”运行。

　　此次新签约3艘船舶建造合同和4艘船舶意向书为今年9月签约生效的3艘氨燃料就绪Newcastlemax型21万吨散货船项目同型后续船。自9月份首批船舶建造合同生效以来，民船中心积极部署该项目设计、与北海造船及船东保持密切良好沟通，顺利促成后续3艘船舶的签约生效。同时，双方此次另外签署了4艘船舶的建造意向书，充分体现了船东对民船中心绿色船舶设计和北海造船建造能力的高度信任和肯定，为进一步合作打下坚实基础。截至目前，EPS与北海造船签约生效及签约合作意向船舶数量高达10艘。

　　民船中心将持续关注该项目设计、精心组织、周密安排，密切与北海造船及船东交流，为客户带来绿色、节能、环保、高效的世界一流船舶！