4月27日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中国航运股份有限公司（CMT）正式签署两艘21万吨散货船建造合同。这不仅仅是一次普通的订单签约——随着这两艘新船的加入，由中船船舶设计研究中心有限公司（民船中心，CSDC）设计的“北极星“21万吨散货船订单总数正式突破100艘大关。

百艘背后：持续迭代的技术竞争力

　　“北极星"系列21万吨散货船，是民船中心面向大型散货船市场倾力打造的核心产品线。从第一代到第五代，每一次升级都是对市场需求和技术前沿的精准回应。   

　　本次签约的第五代"北极星"21万吨散货船，技术性能实现全面跃升：

　　船舶主尺度：总长300.00米，型宽50.00米，型深25.20米，结构吃水18.50米；

　　能效提升：推进效率较上一代船型提高6%以上；   

　　绿色环保：满足EEDI第三阶段及NOx Tier III排放标准，配置EGCS系统实现硫氧化物减排；   

　　运营经济性：线形全面优化，综合考量满载及压载航行特性，重点关注重海况下波浪增阻优化。

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　　从传统燃料到LNG双燃料、甲醇双燃料、氨双燃料，"北极星"系列已形成覆盖当前及未来主流清洁燃料的完整产品谱系，精准契合全球船东减碳战略诉求。

"中国设计+中国建造"：全球竞争力的生动注脚

　　民船中心继“北极星”18万吨散货船订单突破100艘后，"北极星"系列21万吨散货船再次突破100艘，这意味着什么？这意味着，在全球Newcastlemax型散货船市场，由中国设计、中国建造的大型散货船已成为一股不可忽视的力量。民船中心凭借自身创新的设计能力和持续迭代的产品竞争力，赢得了全球主流船东的深度信任。   

　　从设计图纸到全球船队，民船中心用100艘订单的市场占有率，深刻定义了21万吨散货船的发展轨迹。展望未来

　　民船中心将持续优化船型设计，深化绿色低碳技术应用，为合作伙伴提供全生命周期技术服务。   

　　下一个船型的100艘，我们已启程！